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Este equipo se utiliza para la fundición centrífuga de tambores de freno compuestos bimetálicos de automóviles. El equipo frenará la carcasa de acero del tambor mediante el proceso de fundición centrífuga en la pared interna de una capa de materiales resistentes al desgaste, de modo que el tambor de freno mejorará significativamente la resistencia y Resistencia a la abrasión que el tambor de freno tradicional de hierro fundido y puede mejorar la seguridad de frenado del automóvil. El equipo tiene un alto grado de automatización, alta eficiencia de producción, tamaño reducido y otras características.
1） 8 máquinas de fundición centrífugas están distribuidas uniformemente en la mesa giratoria, y el proceso de sujeción, calentamiento, vertido, enfriamiento y descarga del tambor de freno se completa girando la mesa giratoria;
2）Las máquinas de fundición centrífugas están equipadas con dispositivos de sujeción automáticos para tambores de freno;
3） Equipado con un dispositivo de calentamiento automático para la carcasa de acero del tambor de freno;
4） Equipado con un dispositivo de fundición automática para la carcasa de acero del tambor de freno para completar la fundición compuesta automática de la capa resistente al desgaste;
5）Equipado con un robot de descarga de tambor de freno de fundición y carga de carcasa de acero del tambor de freno;
6）Equipado con un sistema de control automático PLC para realizar la producción automática de todo el proceso.
Este equipo se utiliza para la fundición centrífuga de tambores de freno compuestos bimetálicos de automóviles. El equipo frenará la carcasa de acero del tambor mediante el proceso de fundición centrífuga en la pared interna de una capa de materiales resistentes al desgaste, de modo que el tambor de freno mejorará significativamente la resistencia y Resistencia a la abrasión que el tambor de freno tradicional de hierro fundido y puede mejorar la seguridad de frenado del automóvil. El equipo tiene un alto grado de automatización, alta eficiencia de producción, tamaño reducido y otras características.
1） 8 máquinas de fundición centrífugas están distribuidas uniformemente en la mesa giratoria, y el proceso de sujeción, calentamiento, vertido, enfriamiento y descarga del tambor de freno se completa girando la mesa giratoria;
2）Las máquinas de fundición centrífugas están equipadas con dispositivos de sujeción automáticos para tambores de freno;
3） Equipado con un dispositivo de calentamiento automático para la carcasa de acero del tambor de freno;
4） Equipado con un dispositivo de fundición automática para la carcasa de acero del tambor de freno para completar la fundición compuesta automática de la capa resistente al desgaste;
5）Equipado con un robot de descarga de tambor de freno de fundición y carga de carcasa de acero del tambor de freno;
6）Equipado con un sistema de control automático PLC para realizar la producción automática de todo el proceso.
